A nem létező sofőr győzelme

A napokban sem tétlenkedtek a brit tudósok. A Stanford Egyetem mérnökei ezúttal egy hivatásos versenypilótát és egy sofőr nélküli autót küldtek egymás ellen. Az eredmény önmagáért beszél, a pilótamentes autó győzött, igaz csak 0,4 másodperccel. Mindenesetre ez is igazán kiemelkedő egy automatizált járműtől.

Ahhoz, hogy egy ilyen eredmĂŠnyt elĂŠrjenek, a stanfordi kutatĂłk sokĂĄig vizsgĂĄltĂĄk az emberi agyat, illetve hogy az milyen terĂźleteket ĂŠs hogyan hasznĂĄl fel az autĂłvezetĂŠs kĂśzben a kĂźlĂśnbĂśző manőverek kivitelezĂŠsekor. Ezek rendkĂ­vĂźl bonyolult cselekedetsorozatok, megĂŠrtĂŠsĂźk ĂŠs reprodukĂĄlĂĄsuk igazĂĄn embert prĂłbĂĄlĂł feladat. A mĂŠrĂŠsek sorĂĄn olyan ĂŠrdekessĂŠgekre bukkantak, mint pĂŠldĂĄul, hogy minĂŠl bonyolultabb vezetĂŠsi problĂŠma bukkant fel a profi sofőrĂśk előtt, annĂĄl kevesebb agyi aktivitĂĄsra volt szĂźksĂŠgĂźk a megoldĂĄsĂĄhoz. „Ha gondolkodsz, mĂĄris tĂşl lassĂş vagy.” VĂŠlemĂŠnyezte ezt a jelensĂŠget az egyik mĂŠrnĂśk. A teszteredmĂŠnyeket aztĂĄn az Ăşj, vezető nĂŠlkĂźli autĂłjuk ’agyĂĄnak’ elkĂŠszĂ­tĂŠsĂŠre hasznĂĄltĂĄk fel.

Külön érdekes gondolatokat vet fel az emberi, és gépi természet is. Míg az emberek hajlamosak áthágni bizonyos szabályokat a közlekedés közben (ezzel akár életeket óvva meg), az automatizált értelmet erre komplikált beprogramozni, hiszen az csak a betáplált szabályok alapján működhet. Az önvezető autó tehát már elérhető, és már csak a döntésképessége az, ami az emberi pilóták alá sorolja.

A készítők úgy vélekednek, hogy 15 éven belül ez a technológia már eléggé biztonságos és elterjedt lesz ahhoz, hogy mindennapi közlekedési feladatokat is megoldjanak, mint például a gyerekek iskolába szállítása, vagy az egyszerű városi taxik forgalma.